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车主评车:2019年7月这10款紧凑型轿车为什么卖的最好?

车聚网 2019-08-19 08:26:09

轿车仍是车市体量最大的细分市场,当中又以紧凑型销量居高。
刚过去不久的7月份中,哪些紧凑型轿车最受消费者喜欢?车主们对它们是怎么评价的?走进本期的《车主评车》,车聚君带大家了解一番。

销量,7月销量,紧凑型轿车销量

一、朗逸

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2019年7月销量:36,921辆

同比:+2.4%

一句话:销量优势明显。

“车主喜欢:不同光线角度下多变的风雅金,再配上顶配的17寸轮毂,使车身外观十分漂亮,同时略显大气;配置丰富,自适应巡航、车载Wi-Fi,电动驾驶座椅、自动驻车等等;油耗满意,4毛多一公里,省钱;

“车主抱怨:塑料味极重,用炭包半个月了,味道还是很大,闻了让我想吐,如果不是家人坚持,我个人是不会买这部车的;后排地板中间隆起,影响乘客乘坐,特别是后排两人以上乘坐的时候;悬挂偏硬,动力起步肉;

二、宝来

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2019年7月销量:26,704辆

同比:+47.5%

一句话:宝来冲进第二,焕发青春?

“车主喜欢:油耗比较低,市区不开空调在8-8.5个左右,高速可以开出5.8左右油耗,基本比日系车高不了多少;本人1.78米,168斤开起来很舒服,不会觉得挤;底盘稳重,特别是过弯,不会侧倾,很有信心;“车主抱怨:后备箱掀起来容易往下落,探着身子往里面放东西时容易碰到身子;中控都是硬塑料,低配的内饰没法看,建议上中配;变速器调校的一般,收油滑行的时候降挡抖动明显;异响,200公里开始,副驾驶塑料件摩擦,吱吱吱声响;

三、卡罗拉

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2019年7月销量:26,049辆

同比:-26.4%

一句话:全新款已来。
“车主喜欢:全家人的共同选择,空间大,周末一家人自驾游玩;油耗低,目前开了600公里,百公里平均油耗6.5L;销售服务态度不错,买车时一到店里销售员主动迎过来问想看什么车、喝什么饮料,很热情,媳妇连连称赞;

“车主抱怨:噪音太大,尤其是在高速和沙石路面,轮胎胎噪明显;车漆薄,发生过一次刮碰车漆就掉了;内饰配置感觉比较差,十多万的车子了,座椅还是织布的,倒车影像也没有,后来还是在4S店额外花了3000大洋才装的;

四、桑塔纳

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2019年7月销量:25,362辆

同比:+226.7%

一句话:增幅最高。

“车主喜欢:车身皮实耐用,外形简洁流畅,即使以后换新款也不会太过时,关键是开起来感觉心里稳;轻便好开,新手很容易上手;油耗不高,目前行驶700公里,百公里油耗平均6.0L;大众的底盘调校的不错,老妈坐了不晕车;

“车主抱怨:科技性配置过低,内饰塑料感觉比较明显;后备箱没有灯;倒挡和一挡偶尔会有顿挫感;内饰稍微显得有点儿单调 ,没有车顶手持啥的,个人感觉不是太高级,当然了,价格摆在这;起步动力弱,常被后面的车喇叭催促;

五、思域

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2019年7月销量:25,229辆

同比:+28.7%

一句话:思域粉真不少。

“车主喜欢:这车最满意的就是发动机了,本田号称买发动机送车的,确实名不虚传。动力很好,稍微踩一点油门,到2000转的时候动力就源源不断的上来了,想超个车很容易;同时,油耗也不高,目前表显油耗7.0L/100km;

“车主抱怨:装配工艺粗糙,洗车时发现侧裙有些松动,两边都是有旷量,原厂声浪有点吵;减震谁设计的,设计师出来咱们谈谈,开快点过减速带我都怕车飞起来;卤素大灯太弱了,很掉价;车里的装饰配置有点低;

六、轩逸

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2019年7月销量:24,999辆

同比:-27.8%

一句话:跌出前五。

“车主喜欢:新款轩逸在行驶过程中很平稳;制动系统也很好,操控起来特别的顺手;座椅超舒服,驾驶感很棒,不愧是被称作沙发座椅,很符合人体设计;外观富有运动感的线条,相当的酷炫;省油,目前行驶300公里,综合油耗5.6L/100km;

“车主抱怨:新车刚上市没有一点的优惠;脚刹很不习惯;动力稍显不足,堵车堵在坡上了,爬坡有点吃力,估计和磨合期也有关系;新车气味很大,通病;后排腿部空间很够用,但头部空间显得很低,个子高的坐后排可能会碰头;

七、雷凌

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2019年7月销量:22,811辆

同比:+30.1%

一句话:卡罗拉的同胞兄弟,表现也不差。

“车主喜欢:质量方面比较放心,比较耐用;发动机用的非常好,维修和保养都比较便宜;空间表现不错,车内空间利用率很高,坐5个成年人比较宽松;油耗低,行驶了近1000公里,表显油耗6.7L/100km;

“车主抱怨:14万多的车子还是一个布座椅,很掉档次,而且布座椅很难清理;方向盘的精准度比较一般,特别是低速时感觉方向盘的虚位比较大;内饰门板材料用料一般,车内储物空间太少,很多时候带小孩东西都放不下;

八、速腾

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2019年7月销量:22,240辆

同比:-9.6%

一句话:保持前十,不易。
“车主喜欢:外观很漂亮,帅爆了,开出去回头率很高;提速快,而且有强烈的推背感;自动大灯、自动空调和感应雨刷很方便实用;空间大,同事坐进去直说“大,真大”;操作不错,车很稳,低速方舟盘轻,速度起来后方向盘重,安全性高;

“车主抱怨:标准模式下50码加速动力弱;后排地板隆起高,大众的通病,影响后排乘客舒适性;新车味道比较大;车速到了80码以上,风噪和胎噪特别大,问了试驾员,他说这轮胎是为了耐用,所以胎噪大一点,不知道是不是这样;

九、科鲁泽

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2019年7月销量:15,555辆

同比:无

一句话:看到它,想起了科鲁兹。

“车主喜欢:动力感受很好,虽然是三缸发动机,但是感觉这台车的加速在10秒以内是没有问题的,变速箱的反应感觉很快;外观看着很高级的感觉,宽大的车前脸,炫酷的线条设计,赋予整部车一种高级感;

“车主抱怨:内饰用料不是很有诚意,基本上用料是能省则省;内饰设计很一般,感觉没什么创新感;后排座椅头枕固定不可调节,降低了后排乘坐舒适性;第二排空间感觉没前排的那么宽敞,个子高的坐第二排伸展性不是很好;

十、帝豪

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2019年7月销量:15,006辆

同比:-25.0%

一句话:唯一的自主品牌。

“车主喜欢:内饰给人蛮有科技感的;空间大,坐在车内乘客不会觉得拥挤;性价比高,同价格国产车里面配置还是非常齐全的;温馨的语音交互系统,带来了更多的方便,约会的时候可以给你讲故事,缓解尴尬气氛;

“车主抱怨:后排没有空调出风口,夏天开空调的话后排人员需要等待一段时间才会有凉意;油耗让人心疼,每一脚下去都是人民币,能不刹车就不踩刹车,为了省钱;悬挂偏硬,行驶在路况不是很好的地方颠簸感较强;

车聚小结

到此,不知道读者们又怎么看呢?欢迎大家在下面留言。



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文章标签: 销量

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